شبیه سازی عددی سه بعدی کمپرسور چند طبقه یک موتور توربوشفت و ارزیابی مشخصات عملکردی آن

در این پژوهش، تحلیل عددی سه­بعدی اجزاء دوار کمپرسور یک موتور توربوشفت شامل سه طبقه کمپرسور محوری و یک طبقه کمپرسورگریز از مرکز توسط نرم افزار CFX  صورت می­پذیرد. معادلات جریان تراکم­پذیر از روش فشار مبنا و براساس مدل آشفتگی SST حل می­شوند. پس از بررسی استقلال حل از شبکه محاسباتی، با تغییر شرایط مرزی ورودی و خروجی، منحنی عملکرد کل کمپرسور به دست می­آید. نتایج نشان می‌دهد در طبقه اول کمپرسور محوری به ­دلیل طول کمان زیاد محوری پره روتور، جریان ثانویه­ای از پایه تا نوک بوجود می­آید. همچنین، جریان در مقطع نوک پره‌های روتور طبقه اول گذر صوت است. در کمپرسور گریز از مرکز نیز تولید جریان ثانویه و بوجود آمدن ناحیه جت و ویک و لغزش در خروجی پروانه با استفاده از شبیه‌سازی عددی قابل مشاهده است.